Хабаровский бортпроводник Юрий Гончаров о дебоширах в самолётах и отсутствии воздушных маршалов:
- На днях в Государственную думу России внесли законопроект, по которому предложено ввести в Кодекс об административных правонарушениях отдельную статью о наказании за употребление алкоголя на борту воздушного судна. Ответственность за это парламентарии намерены существенно ужесточить. Поможет ли это решить проблему пьяных дебошей во время рейсов? Уверен, что да.
Алкоголь в большинстве авиакомпаний употреблять на борту запрещено уже давно. Однако в бизнес-классах его продолжают подавать. А в чём разница между пассажирами? Что, если у одного больше денег, то он имеет право пить во время полёта? Закон для всех должен быть одинаков. Независимо от того, в каком ты классе летишь.
Бортпроводником я отработал 36 лет. Со случаями пьяных дебошей приходилось справляться в воздухе ещё в советское время. А в 90-е годы, когда полетели ребята в малиновых пиджаках, мрак, что творилось на бортах. Особенно, когда начали выполнять чартерные рейсы в Таиланд, в Китай. Договорились тогда с туркомпаниями. Они стали включать в договоры с туристами пункт, что в случае снятия пассажира с борта в нетрезвом состоянии никакой компенсации за сорванный отпуск он не получит. Помогло! Пьяных на борту стало на порядок меньше. А то ведь что ни рейс, то драка!
Дебош дебошу рознь. Если люди просто поругались, «потолкались», но без серьёзных последствий, есть у нас такая хитрость: просим командира экипажа сделать температуру в салоне потеплее. Пьяных размаривает, они засыпают.
Но бывали и совсем критические ситуации. Ещё когда работал в «Дальавиа», мы возили призывников из Кавказских Минеральных Вод в Хабаровск. Перепитые были они почти все. Однажды между двумя группами прямо во время рейса произошла даже не потасовка, а настоящая драка! Нормальные пассажиры, естественно, старались в другую часть самолёта убежать. От этого центровка и балансировка судна может нарушиться. Так и до авиакатастрофы недалеко. Экстренно садились в Самаре. ОМОН даже вызвали. А драку не могли остановить до самой посадки. Омоновцы призывников этих выволакивали из самолёта уже на земле.
Один раз из-за пьяных на борту горели при подлёте к Санкт-Петербургу. Вахтовики нетрезвые, которые в Омске подсели, решили покурить. А бычки скинули в отсек рядом с туалетом. А там кислородные баллоны и технические ковры. Они-то и вспыхнули. Пришлось тушить. Слава богу, вовремя заметили и благополучно сели в Пулково.
Бортпроводникам с недавних пор разрешили использовать средства сдерживания дебоширов - нейлоновые ремни и пластиковые наручники. Но посудите сами, стюардессы у нас в основном девушки. С сильным пьяным мужиком не справиться!
Во многих странах уже давно существует институт воздушных маршалов. В Америке их ввели ещё в 60-х годах прошлого века. В чём суть? Это сотрудники силовых структур. Они переодеваются в гражданское и сопровождают рейсы. В случае внештатной ситуации готовы вмешаться, применить спецсредства.
Как бы то ни было, я поддерживаю ужесточение наказания за пьянство на борту воздушного судна. Многие говорят, мол, страдаю аэрофобией, выпил, посплю и легче перенести полёт. Но позвольте, сейчас существует масса других успокоительных препаратов, которые не приводят к неадекватному поведению, как алкоголь. Да и почему соседи по креслу нетрезвого пассажира должны во время рейса испытывать неудобства хотя бы от запаха перегара?
