На Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре началось строительство плавучего транспортного дока проекта 17574 «Амур». Его появление откроет перед заводом возможности для сборки фрегатов. Плавучий док позволит перевозить большие корабли во Владивосток и акваторию Японского моря по Амуру, где, в силу морской осадки, они не могут пройти своим ходом, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на «Известия».
Производственные мощности и техническое оснащение позволяют строить на АЗС корабли и суда спусковой массой до 10 000 тонн, длиной до 150 м и шириной до 19 м, но спускать крупные корабли на воду нет возможности. Единственный имеющийся в наличии транспортно-спусковой док «Зея» может принимать корабли или суда шириной не более 14 м, к тому же, «Зея» 1991 года постройки находится в аварийном состоянии и принадлежит не заводу, а ВМФ России.
Об этом заявил Михаил Дегтярев на церемонии закладки корвета «Ретивый» в Комсомольске-на-Амуре
09 июня 2023, 17:50 0
На заводе началась реконструкция доковых возможностей. В июне 2023 года был заложен спусковой док-понтон проекта 65911 «Амурец», с помощью которого корабли и суда будут выводить из эллингов. Транспортно-спусковой док «Амур», заложенный 5 июля 2024 года, заменит «Зею» и позволит транспортировать суда и корабли с габаритной шириной до 23,5 м.
Благодаря вводу этих доков в эксплуатацию на АСЗ смогут строить корабли и суда большего водоизмещения и габаритов, например, фрегаты проекта 22350. Напомним, в конце 2023 года верфь в Комсомольске-на-Амуре получила лицензию на строительство кораблей класса фрегат.
– Завод ожидает получить заказы на строительство фрегатов, крупных спасательных судов для обеспечения деятельности рыболовецких судов, а также заказ на еще одну партию корветов семейства 20380/20385. Эти заказы обеспечат работу предприятия до 2037 года, – отметил генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский.
