Входящая в состав государственного концерна Ростех «Объединенная двигателестроительная корпорация» с успехом завершила очередной этап создания силового агрегата для будущего пассажирского лайнера проекта SSJ-NEW.  Это второй опытный газогенератор, «сердце» отечественного двигателя ПД-8, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

В Ростехе подчеркнули, что узлы аппарата работают корректно, в требуемых рамках давления и температуры и в полном соответствии с последними экологическими нормами. Стендовые испытания газогенератора, состоящего из компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления, назначены на начало 2022 года.

Напомним, пассажирский лайнер «Сухой Суперджет 100» в версии «NEW» будет российским на 97%, что сделает самолёт экономичнее и дешевле. Ожидается, что воздушное судно будет создано к 2024 году и глава «Ростеха» Сергей Чемезов ранее говорил, что работа над проектом идёт в графике. Главная задача инженеров – замена российско-французского двигателя Sam146 на отечественный ПД-8.
В июле этого года на Международном авиакосмическом авиасалоне в Жуковском одним из двух главных открытий сезона наряду с истребителем «Checkmate» стал пассажирский среднемагистральный авиалайнер МС-21-310 с новейшими отечественными двигателями ПД-14.


Опыт полученный в ходе работ над «старшей» силовой установкой, позволит конструкторам сэкономить время и ресурсы в случае с ПД-8 для «Суперджета» версии NEW. Усовершенствованные самолёты продолжит собирать гражданский авиазавод в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края.