В Хабаровском крае Нацпроектстрой, занимающийся модернизацией Байкало-Амурской магистрали, внедрил на железной дороге микропроцессорную систему собственной разработки на станции Этыркэн и путевом посту 3169 км БАМа. Новое оборудование позволяет дистанционно управлять стрелками, светофорами и устанавливать маршруты поездов, что повышает пропускную способность магистрали, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Кроме того, новый комплекс блокирует кибератаки на управление железной дорогой и минимизирует эксплуатационные издержки и лишние финансовые затраты на протяжении всего срока службы оборудования.
Российская автоматика адаптирована к суровому климату Дальнего Востока, надежно работает при экстремально низких температурах и защищена от скачков напряжений. Цифровизация управления движением увеличивает безопасность перевозок и повышает эффективность работы железнодорожных линий. В общей сложности железнодорожники Байкало-Амурской магистрали в цифровой режим перевели более 40 стрелок.
