Глава правительства Хабаровского края Михаил Дегтярев в большом интервью корреспондентам агентства ТАСС рассказал о том, как регион справляется с экономическими санкциями США и ЕвроСоюза. Он отметил, что все предприятия работают стабильно, выстраивают новые логистические цепочки поставок необходимых товаров от более надёжных производителей или внедряют импортозамещение, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Ещё один вопрос – экспорт чёрного лома на непродолжительное время стал выгоднее из-за резкого роста курса доллара США, а это сырьё является основным для единственного на Дальнем Востоке России металлургического завода «Амурсталь». Власти Хабаровского края обратились в Москву с предложением повысить экспортную пошлину на лом чёрных металлов или ограничить возможность вывоза этого товара географически, чтобы как можно больше оставить его внутри страны – так и цену на арматуру «Амурстали» удастся сдержать, и завод не будет простаивать. Сейчас в правительстве края ждут решения федеральных властей.

Главным импортозависимым предприятием Хабаровского края оказался авиазавод корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре, собирающий пассажирские лайнеры «Sukhoi Superjet 100». Изначально иностранные комплектующие рассматривались как преимущество для лучших продаж этих самолётов на мировом рынке, но позднее именно значительная доля зарубежных деталей стала главной помехой проекта. Теперь, когда французская компания Safran Aircraft Engines отказала в поставках запчастей двигателя SaM146, на заводе осталось комплектующих на 19 воздушных машин.
Напомним, Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха в начале февраля 2022 года успешно завершила первый этап сертификационных испытаний газогенератора авиационного двигателя ПД-8 для регионального лайнера SSJ-NEW. Обновлённую версию «Суперджет 100» создают с расчётом на максимальное использование отечественных комплектующих, при этом доля российских деталей и систем в этой воздушной машине должна составить около 97%.


Как особо подчеркнул губернатор Хабаровского края, трудовые коллективы крупных предприятий региона полностью застрахованы от возможных сложностей благодаря твёрдым заказам. Это касается, в первую очередь, гражданского и военного авиастроения и судостроения, металлургического завода «Амурсталь», предприятий пищевой промышленности, лесопереработки и добычи полезных ископаемых.

Михаил Дегтярев остановился на таком факте: в крае безработица находится на одном из самых низких в России показателей, меньше 2%, при этом в различных отраслях экономики вакантны порядка 20 тыс рабочих мест – почему, собственно, волноваться не о чем и регион приглашает к себе вынужденных переселенцев из Донбасса и некоторых регионов Украины.

 
Ещё одним моментом, сыгравшем на опережение западных экономических ограничений, стала идея Михаила Дегтярева о создании в Хабаровском крае строительного кластера, получившая одобрение правительства РФ и президента страны. Комплекс из заводов и фабрик по выпуску стройматериалов заместит импорт иностранной сантехники, лакокрасочной продукции, стекла, облицовочных и других строительных материалов. Регион не зависит от США и ЕвроСоюза по сырью, механизмам и машинам – на любую производственную линию найдётся или отечественный аналог, или китайский.