Губернатор края Вячеслав Шпорт на традиционной итоговой пресс-конференции подвел итоги 2016 года и ответил на вопросы журналистов.
- Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, по основным показателям нам удалось достичь положительной динамики. По итогам года рост промышленного производства в крае составит около 101,2%. Роста удалось достичь благодаря увеличению объемов производства в авиа- и судостроении.
Комсомольский авиазавод загружен военными и гражданскими заказами. Выполняется долгосрочный контракт с Минобороны РФ на выпуск 50 самолетов Су-35С, а также партии самолетов Су-35 для КНР. В этом году произведено 17 лайнеров «Сухой Суперджет 100», а в следующем году объемы вырастут более чем в два раза. Продолжается подготовка к серийному производству истребителя Т-50.
В судостроении ситуация не столь блестящая, но она постепенно выравнивается. Сейчас на достройке в Приморье находится подводная лодка и первый корвет «Совершенный», на АСЗ заложен четвертый корвет. Гражданское судостроение тоже развивается, благодаря решению правительства, которое создает условия, чтобы рыболовецкий флот заказывал суда на наших российских предприятиях.
В крае сейчас есть все инструменты, позволяющие организовать эффективную работу с инвесторами. Действует механизм Свободного порта в Ванино, активно развиваются и ТОСЭРы. На днях было принято решение о создании еще одной ТОСЭР в Николаевском районе, куда войдут шесть муниципальных образований. Там планируется заниматься рыбопереработкой и судоремонтом. Также в ТОСЭР вошел туристический комплекс «Холдоми» в Солнечном районе. В Хабаровске построена первая очередь японского тепличного комплекса, подписано соглашение о строительстве второй очереди. Договоренности с инвесторами достигнуты и по многомиллиардному проекту развития хабаровского международного аэропорта.
В этом году удалось добиться и хороших социальных показателей. На сегодняшний день впервые в истории уровень безработицы составляет менее 1%. Это рекордный показатель.
- По количеству заявок мы занимаем только четвертое место на Дальнем Востоке. Организационно все работает, информационное пространство заполнено хорошо, но люди неохотно идут за гектаром.
Что касается назначения Натальи Якутиной, то она много лет работала главой Вяземского района. Там она приобрела большой опыт управления сельскими территориями, показала свою высокую эффективность. Она знает жизнь поселений изнутри, умеет найти подход как к главам, так и к местным жителям. Уверен, что этот опыт будет способствовать более эффективной реализации закона о «дальневосточном гектаре» в районах.
- Он будет заниматься разными вопросами проектного характера. Есть у нас программы, есть бюджеты, все работаем, но очень много получается таких крупных проектов, где есть пограничные вопросы, которые ни к кому не относятся. Поэтому зам называется «по общим вопросам» – все то, что ничье, будет охватывать. Например, мы сегодня заявились на проведение авиасалона в Комсомольске-на-Амуре. Одно из поручений ему – взять проект и тащить. Такие проектные дела будет курировать, помогать решать вопросы на уровне.
Большое количество заместителей – не моя прихоть, а необходимость. Меня просто не хватает. Я позавчера должен был в Москве докладывать об инвестиционных проектах Хабаровского края на спецкомиссии правительства, а вчера уже в Симферополе - на морской коллегии. Поэтому я в столицу отправляю одного зама, а другого - в Симферополь. И ведь статус участника мероприятия должен быть не ниже зама. Так что это назначение не оттого, что мне хочется побольше заместителей.
Выгода будет безусловно. Но этот закон принят для больших энергосистем, и дизельные станции сюда не входят. В среднем по краю тарифы снизятся на 5%.
- Я считаю большим достижением презентацию нашего лайнера А-45-2 президенту Владимиру Путину. Заметьте, что никто, кроме нас, ничего на форуме не представил в «натуральном виде». Там же мы договорились с представителями Сахалинской области о строительстве таких лайнеров для них. Как итог, мы подписываем соглашение с губернатором Сахалинской области о заказе этих судов.
- Речь идет о создание не просто протонного центра, а центра ядерной медицины на Дальнем Востоке. Подобных еще нет в стране, поэтому наш проект можно назвать пионерским. Конечно, он очень дорогостоящий, и в бюджете Минздрава РФ таких денег нет. Поэтому мы ищем варианты государственно-частного партнерства, ведем переговоры с Японией. Мы побывали в их протонном центре, переговорили с компанией, которая его строила. Они готовы сотрудничать.
Сейчас у нас уже есть центр позитронно-эмиссионной томографии. Таких четыре на всю страну, и ни одного за Уралом. У нас самые современные технологии, но не хватает только протонного центра для лечения онкологических заболеваний, которые обнаруживаются на уровне клетки в нашем ПЭТ-центре. А он может сразу же их уничтожить. В японском протонном центре достигают стопроцентного результата – 600 излечений на 600 случаев заболевания раком щитовидной железы.
Проект достаточно амбициозный, но он обязательно будет реализован.
- Кстати, о медицине. Скажите, как идут дела с развитием санавиации в Хабаровском крае? Ведь территория очень протяженная, и не всегда есть возможность оказать человеку помощь на месте.
- Сегодня мы разрабатываем новую программу санавиации в крае, которая будет коррелировать с федеральной. У нас есть наработки, предложения, деньги, поэтому мы смотрим, как улучшить работу санавиации, приобрести вертолеты, самолеты. Сейчас нам приходится заключать договоры с компаниями, чтобы вылететь на помощь. Это не всегда эффективно, потому что может не быть летчика на месте или что-то еще. В настоящее время медики и транспортники уже ведут подсчеты, как вложить деньги так, чтобы санавиация работала оперативно и качественно.
Сегодня мы решаем вопрос о том, чтобы распространить на Советскую Гавань режим Свободного порта.
- Мы делаем все для развития внутреннего туризма, для того, чтобы в Хабаровске, Комсомольске, других городах края было как можно больше красивых мест для отдыха. Недавно к нам приезжал руководитель Ростуризма Олег Сафонов – посмотреть, как мы осваиваем федеральные средства. Тем что он увидел на набережной Хабаровска, на Заимке, он остался доволен.
Ростуризм и дальше будет оказывать краю всемерную поддержку.
Таким образом, вкупе с Заимкой, набережной Хабаровска мы создаем точки некоего «золотого кольца». Когда мы разовьем береговую инфраструктуру, следующей нашей целью будет открыть вновь речные круизы по Амуру. Если бы туроператоры наши собрались, договорились по этому поводу, совместно заказали постройку круизных кораблей, мы бы их всецело поддержали.
- Лично я люблю на Новый год делать талу. Всегда готовлю ее сам и даже могу посоревноваться с кем-нибудь в ее приготовлении. Уха – хорошее блюдо, но это все-таки еда. Тала же для застолья намного лучше. Тем более, что это наш дальневосточный продукт.
