Речники китайского города Фуюань к следующей навигации готовят к выходу на Амур четыре новых теплохода. Два судна будут перевозить по 50 пассажиров, ещё два по 100, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». Об этих планах перевозчики КНР рассказали в ходе заседания рабочей группы по межрегиональному и приграничному сотрудничеству Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая, закончившегося накануне в Харбине.
- Наши китайские коллеги сознательно заказали вместительные, но тихоходные суда со скоростью не больше 40 км/час, - рассказывает генеральный директор ЗАО «Амурский пассажирские перевозки»
Игорь Меерсон. – Для сравнения,
«Полесье» и «Лунтан» имеют эксплуатационную скорость в 65 км/час, это значит, что время выполнения рейса Хабаровск-Фуюань на новых теплоходах увеличится до двух часов вместо 1 часа 15 минут, как сейчас.
Как говорит руководитель «Амурских пассажирских перевозок», его предприятие тоже хотело бы обновить флот, но самостоятельную покупку теплоходов речники Хабаровска не потянут – чересчур дорого.
- Мы с удовольствием бы вошли в Федеральную целевую программу по развитию речного пассажирского флота и с государственной поддержкой заказали новые суда на отечественные заводы, - говорит Игорь Меерсон. – Если эту идею поддержат в краевом министерстве транспорта, можно было бы построить теплоходы в Хабаровске, к примеру.
Напомним, в цехах Хабаровского судостроительного завода в настоящее время в разной степени готовности находится два скоростных пассажирских лайнера проекта А45-2, однотипных красавцу «70 лет Победы». Сроки сдачи теплоходов
постоянно переносятся: сначала из-за изменений в техническом регламенте водного транспорта РФ пришлось корректировать чертежи, потом европейские и американские санкции создали проблему с импортом оборудования. Единственный спущенный на воду лайнер полноценно
выходить в рейсы не может: по действующему в стране закону, для организации речных перевозок на регулярных маршрутах необходим второй транспорт, готовый обслуживать линию.
