Пока в столице Хабаровского края появилась только вторая быстрая зарядная станция для электромобилей, крупные застройщики на западе, наоборот, активно их устанавливают, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Как отмечает издание « Известия», в ближайший год количество ЭЗС в России может вырасти в два-три раза. Быстрее всего инфраструктура для экологичных авто будет развиваться в столичном регионе, а также в Санкт-Петербурге и Приморье. Вместе с тем, в Хабаровске смонтирована только вторая быстрая зарядная станция, причем силами клуба владельцев электромобилей. Как говорят участники клуба, если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. Так как правительство не развивает зарядную инфраструктуру, то за дело берутся сами владельцы электромобилей.
По словам Дмитрия станция зарядки китайского производства, и стоимость её составляет около 300 тыс. рублей. Львиную долю в приобретение устройства вложил владелец первой зарядной станции, остальную половину насобирали сами участники клуба. Место под площадку выделил другой участник клуба, также владелец электромобиля.


Вместе с тем, в западной части страны застройщики активно устанавливают зарядные станции для электромобилей при строительстве жилья и торгово-развлекательных центров. В крупных строительных компаниях подтвердили, что в ближайший год намерены активно развивать зарядную инфраструктуру. Этому также способствует и сами города. Так в Петербурге, с 1 января 2019 года начал действовать локальный нормативный акт, обязать застройщиков устанавливать зарядные станции в новых жилых комплексах.
Больше всего электрокаров зарегистрировано в Приморском крае – почти каждый пятый электромобиль. За ним по числу зарегистрированных машин на электротяге следуют Москва, Подмосковье и Санкт-Петербург. Ещё недавно Хабаровск входил в число лидеров по количеству электрокаров. Но по итогам прошлого года уступил это место Чите.