Как уточнил руководитель пресс-службы ДВГУПС Сергей Хамзин, ещё в декабре 2019 года в Москве было подписано соглашение о создании Международной транспортной академии. В состав структуры вошли два института: Дальневосточный транспортный институт на базе Далянского транспортного университета, а позже Российско-китайский транспортный институт на базе ДВГУПСа. С 2020 года в ДВГУПС дистанционно начали обучаться 59 китайских студентов. В эту приёмную кампанию будет набрана первая группа с российской стороны.
- Получить второе высшее образование в Российско-китайском транспортном институте могут студенты всех вузов края, России и даже граждане СНГ, - отметил Сергей Хамзин. - Основное требование: обучаться кандидаты изначально должны на технических специальностях, к примеру, в подразделениях ДВГУПСа «Институт Тяги и подвижного состава», «Институт транспортного строительства», «Институт управления, автоматизации и телекоммуникаций». Поступить и получить китайский диплом можно по специальностям «Машиностроение», «Строительство» и «Наземные транспортно-технологические комплексы».
Претендентам знание китайского языка не требуется, подразумевается, что за четыре года бакалавриата студенты освоят грамматику и речь.Стоимость обучения равна той, что установлена по этим направлениям в нашем вузе. К примеру, обучение по специальности «Машиностроение» в 2020 учебном году обходилось в 181 тыс. рублей. Поступить могут и действующие студенты, в таком случае оплату за обучение рассчитают с учетом дисциплин, которые студент уже изучал.
- Формы обучения зависят от учебных программ. К примеру, есть возможность все четыре года дистанционно обучаться в Хабаровске, а диплом защищать в Даляне или два года учиться в Хабаровске и два года в Даляне. Есть вариант разбить учебный процесс по семестрам, и обучаться поочередно и в России, и в Китае. При этом финансировать поездку в Китай студент будет самостоятельно.
Самое главное, что в конце обучения студенты обеих стран получат по два бакалаврских диплома по разным специальностям — китайский и российский. Благодаря такому образовательному обмену, есть большая вероятность трудоустройства наших молодых специалистов за границей в рамках российско-китайских проектов в железнодорожной отрасли. 
