За два года объем пассажирских перевозок в пригородном железнодорожном транспорте Хабаровска вырос более чем на 100 тысяч человек. В 2023 году электрички выполнили 4715 рейсов и перевезли 695 тысяч пассажиров, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Наращиванию пассажиропотока помогает модернизация подвижного состава. В 2021 и 2022 годах для работы на маршрутах региона были поставлены два новых электропоезда.
— Это стало возможным благодаря достигнутым личным договоренностям главы Хабаровского края Михаила Дегтярева и генерального директора — председателя правления РЖД Олега Белозерова. За счет предпринятых мер средний возраст электричек снизился с 17 до 10 лет, – сообщили в пресс-службе краевого правительства.
В текущем году планируется поступление еще четырех современных электричек, первый поезд доставят в Хабаровский край уже в первой декаде марта.
Движение поездов запущено между станциями Хабаровск-1 и Хабаровск-2
13 февраля 2024, 10:45 0
- Железная дорога обладает рядом преимуществ перед другими видами транспорта. Это в первую очередь – экономия времени, пунктуальность, возможность добраться без пробок, безопасность. Пригородное железнодорожное сообщение в регионе организовано на высоком уровне. Это – межведомственная работа. Поэтому мы всегда говорим спасибо нашим партнерам – Российским железным дорогам, компании «Экспресс Приморья». И самое главное – люди оценивают удобство, комфортность, доступность. Видим это по объемам. В 2021 году – почти 591 тысяча пассажиров. За два года объем перевозок вырос более чем на 100 тысяч человек. Это хороший результат, - отметил Михаил Дегтярев.
Сейчас в Хабаровском крае действует пять пригородных маршрутов: три круглогодичных – из Хабаровска до станций Волочаевка-1, Вяземская, Хор и два сезонных, с апреля по октябрь, из Хабаровска до Николаевки и Кругликово.
Для сохранения невысокой стоимости проезда правительство региона ежегодно предоставляет перевозчику субсидии, в прошлом году это было 125,6 млн рублей.
Сдерживанию цен способствует и поручение Президента России Владимира Владимировича Путина, в рамках которого для пригородных железнодорожных перевозок с 2015 года до 1 января 2035 г введена нулевая ставка НДС, а также установлен понижающий коэффициент 0,01 к тарифам на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта.
