Хабаровчане и гости краевой столицы уже смогли оценить новый троллейбусный маршрут. Он соединил все важнейшие транспортные узлы города: аэропорт, авто и железнодорожный вокзалы, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
- Мы забираем пассажиров из аэропорта, далее идём, подключившись к контактной сети, по Карла Маркса до Большой. Затем уже на системе автономного хода троллейбус №2 следует до Воронежской, проходим автовокзал, затем ж/д вокзал, и далее вновь на проводах движемся в обратном направлении к аэропорту. В будние дни на маршруте работает 9 машин с автономным ходом, в выходные и праздничные дни пока по 4, - рассказал корреспонденту нашего издания
самый опытный в Хабаровске водитель троллейбусов
Виктор Ильченко, который проводил обкатку нового маршрута.
Перевозчик – муниципальное предприятие «Городской электрический транспорт» - отмечает положительные отзывы от пассажиров. Особенно маршрут удобен тем, кому требуется пересесть после самолёта на поезд или автобус для продолжения путешествия. Стоимость проезда в троллейбусе «трёх вокзалов» стандартная – 33 рубля и 35 рублей после 20:00.
Самый опытный в городе водитель троллейбуса Виктор Ильченко о тест-драйве нового «Горожанина»
11 ноября 2022, 12:30 0
- Для Хабаровска открытие нового троллейбусного маршрута – это знаменательное событие, и оно состоялось только благодаря постоянной поддержке и помощи мэрии города, – рассказал директор МУП «ГЭТ» Виктор Брайков пресс-службе администрации краевой столицы. – Мы обязательно учтём общественное мнение по развитию нового направления следования троллейбусов: будем рассматривать предложения хабаровчан по усовершенствованию данного маршрута, в том числе по регулировке расписания движения. Надеюсь, что мы составим конкуренцию коммерческим перевозчикам.
Напомним, для Хабаровска закуплено 10 новых троллейбусов с системами автономного хода. Модель «Горожанин» выпускает совместное российско-белорусское
предприятие. При
поддержке губернатора Михаила Дегтярева и Минвостокразвития заключён контракт на покупку
ещё 7 единиц электротранспорта с автономным ходом.
- Было бы здорово ещё возродить маршрут троллейбуса №5. Он соединял остановку «Судоверфь» и железнодорожный вокзал. Очень удобно было для пассажиров. За 25 минут можно было до вокзала добраться. Контактная сеть, к слову, на этой линии сохранилась, - добавил Виктор Ильченко.
Ускоренное обновление транспортной системы Хабаровска — это результат эффективной совместной работы Сергея Кравчука и Михаила Дегтярёва. Сегодня город и край работают в единой повестке, поэтому все текущие проекты доводятся до конкретного результата. В конечном счёте в выигрыше от такого тандема остаются жители, которые ещё несколько лет назад были заложниками политических конфликтов в крае, а сегодня наблюдают как эффективно можно работать в рамках общих целей.
