В России продолжаются испытания «Электронного промыслового журнала» - компьютерной программы, которая переведёт в полуавтоматический режим подачу в контролирующие органы судовых суточных донесений о размерах улова, географических координатах судна и других данных. Как рассказал ИА «Хабаровский край сегодня» заместитель начальника Владивостокского филиала ФГБУ «Центр систем мониторинга рыболовства и связи» Сергей Лейченко, по проекту федерального закона ориентировочно с июля 2018 года такая система станет для отечественных промысловиков обязательной.
- «ЭПЖ» устанавливается взамен существующей сегодня системы, - отметил Сергей Лейченко. - Ранее информация собиралась в ручном режиме и передавалась по открытым каналам связи. Электронный журнал в первую очередь заменит бумажную версию промыслового и технологического журналов, усилит уровень защиты данных от несанкционированного доступа и изменения. Дополнительно в каждое сообщение внедряется электронная цифровая подпись капитана, плюс автоматизация части процессов, которые раньше выполнялись вручную, позволит минимизировать свои собственные ошибки. Понятно, что можно ошибиться в наборе цифр, но когда он человек выбирает из предложенного — что он поймал, когда, где и сколько, вероятность отметить не тот вариант уменьшается.
«Электронный промысловый журнал» совершенно отличается от комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС», с внедрением которого произошли сложности. «ЭПЖ» это обычная программа, которая может работать на не самом современном компьютере или ноутбуке, а для передачи данных используется имеющаяся спутниковая связь. Достоинство системы в ее функциональности и простоте — в Росрыболовство будет в режиме реального времени поступать данные объемов улова. Программа не сможет искоренить браконьерство или намеренное занижение размеров улова, просто с момента внедрения за все махинации с отчётностью ответственность будет нести лицо, поставившее цифровую подпись — этот факт сделает работу в море более прозрачной.
Во время испытаний установка журнала на суда бесплатная — возможно в будущем за ее инсталляцию придётся перечислить некоторую сумму денег, но это еще не решено окончательно. Как подчеркнул Сергей Лейченко, несколько промысловых судов, принадлежащих владельцам с регистрацией в Хабаровском крае, уже используют ЭПЖ.
