Гражданское судостроение обеспечат российскими комплектующими

Гражданское судостроение обеспечат российскими комплектующими

13 Апреля 2017 290
Поделиться
Поделиться
Отправить

В ходе выездной стажировки Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе, проходящей сейчас в Хабаровске, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Станислав Чуй рассказал о перспективах отрасли и планах на ближайшее будущее.

- 80 процентов строящихся сейчас в России судов проходят по заказам Минобороны, соответственно доля гражданских судов – всего 20 процентов, - отметил Станислав Чуй. – Из гражданского флота значительная часть расходов приходится на атомный ледокольный флот, просто потому, что стоимость одного судна под 50 миллиардов рублей. Россия сейчас единственная страна мира, имеющая гражданский атомный флот – ледоколы. Немецкие американские и японские предприятия этого так и не смогли, их проекты существовали недолго. Отечественным судостроителям удалось добиться, что на загрузку топлива в атомный ледокол можно производить раз в 20 лет. Сегодня это мощная отрасль отечественной промышленности, не имеющая конкурентов на планете.

Помимо впечатляющих успехов в судах специального назначения, российская промышленность приступила к строительству пассажирских круизных речных теплоходов международного класса – проект «ПВ-300» на заводе «Красное Сормово», сейчас заложено уже второе судно этого типа. Раньше такие строили исключительно в странах Варшавского договора.

- Сегодня разработана программа лизинга отечественных судов, объем ее финансирование составляет порядка 30 миллиардов рублей, - продолжает Станислав Чуй. – Поэтому все, кому нужны гражданские суда, обращайтесь в Объединенную судостроительную корпорацию. Кроме того, с этого года внедрён «Судовой утилизационный грант», по которому предприятие, сдающее в утиль судно в возрасте не моложе 5 лет в утиль, получает 10% компенсации и может использовать их для оплаты строительства новых теплоходов на отечественных предприятиях.

Если большинство военных кораблей России на 100 процентов создаются из отечественных материалов и комплектующих, то в гражданской сфере ситуацию необходимо срочно исправлять, в некоторых случаях российским является только корпус, а все оборудование – навигация, двигатели, промысловые машины и прочее – импорт. На ближайшие 3-5 лет поставлена задача выйти на уровень не менее 30% отечественного оборудования с доведением в ближайшее десятилетие доли российских комплектующих до 70%, при этом полностью отказаться от импорта из стран входящих в блок НАТО и Украины. Кстати, на российском заводе «Сатурн» уже налажен выпуск газотурбинных двигателей для нужд военного и гражданского судостроение, ранее эти машины покупались у украинских предприятий.

Кстати, одна из новых турбин предназначена для комплектации судна, собираемого на Хабаровском судостроительном заводе.
- Мы знаем, что немецкая компания «Сименс» до 2023 года планирует потратить на модернизацию сумму, эквивалентную 300 миллиардам рублей, столько же предусматривается израсходовать до 2025 года с целью полностью перейти на цифровое производство, что сократит время от начала проектирования до выхода судов в серию, и нам в этой сфере нельзя отставать, - отметил Станислав Чуй.

Поделиться
Поделиться
Отправить
Отправить новость в редакцию




CAPTCHA
Комментарии:
Авторизуйтесь На сайте. для возможности комментирования.

Другие новости рубрики:
Взаимовыгодное сотрудничество между регионами обсудили на встрече в Южно-Сахалинске
0 17.11.2017 13:30:00
Губернатор Хабаровского края встретился с генконсулом Республики Корея
0 17.11.2017 12:30:00
Введение нового предприятия позволит в разы увеличить объем добычи олова
0 17.11.2017 10:00:00
Дни Дальнего Востока в Москве пройдут с 8 по 16 декабря
0 15.11.2017 16:00:00
Во Владивосток приедет министр минеральных ресурсов Мосебензи Зване
15 Ноября 2017 0
В краевом центре прошла церемония начала строительства автодороги на условиях ГЧП
14 Ноября 2017 0
Начать поставки планируют в 2019 – 2021 годах
14 Ноября 2017 0
В комитете рыбного хозяйства Хабаровского края не видят поводов для спекуляций
13 Ноября 2017 0
Минтранс края ждёт заявок от перевозчиков для организации регулярных пассажирских рейсов
13 Ноября 2017 0
Международная выставка самолётов продлится по 16 ноября
13 Ноября 2017 0
Вице-спикер Госдумы может стать участником «круглого стола», на котором обсудят закон о торговле
13 Ноября 2017 0
Разрабатываются чек-листы, по которым компании смогут сами себя проверить на наличие нарушений
13 Ноября 2017 0

Подписка

Доставка новостей на эл. почту без спама и рекламы

Адрес редакции и издателя: 680000, Хабаровский край, г.Хабаровск, ул.Дзержинского 56.
Главный редактор: Оксана Омельчук.

Вопросы: 8 (4212) 47-55-27,  hks@todaykhv.ru

© 2017 Хабаровский край сегодня
Сайт разработан в RASA
Сетевое издание «Информационное агентство «Хабаровский край сегодня» 
Номер свидетельства ЭЛ №ФС 77-68538 от 31.01.2017, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). 
Учредитель: АНО ЦПСИ «Открытый регион», 680000, Хабаровск, ул. Дзержинского, д. 56, Главный редактор: Оксана Омельчук

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+

При перепечатке либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта гиперссылка на источник обязательна. Фотографии, видеоматериалы, иные иллюстрации могут быть использованы только с письменного согласия автора (правообладателя) и с обязательным указанием имени автора и источника заимствования.