Михаил Дегтярёв проехал сегодня по отрезку Транссибирской магистрали от станции Красная Речка до моста через Амур, обсудив по пути с руководством Дальневосточной железной дороги состояние инфраструктуры ОАО РЖД в Хабаровском крае и аспекты взаимодействия властей региона с одним из крупнейших работодателей и налогоплательщиков, сообщает ИА "Хабаровский край сегодня" со ссылкой на пресс-службу правительства региона.

После этого состоялось рабочее совещание в управлении ДВЖД. За последние 10 лет грузооборот Дальневосточной магистрали вырос в полтора раза и сейчас составляет 58% от краевого грузооборота всех видов транспорта.

Модернизация инфраструктуры БАМа и Транссиба на участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино уже позволила увеличить пропускную способность с 8,1 млн тонн грузов в 2008 году до 33,6 млн тонн грузов в 2018 году. К концу этого года ожидается, что показатель достигнет 44,3 млн тонн, а к 2023 году планируется выйти на 75 млн тонн перевозимых грузов ежегодно.

Начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин рассказал, что край - один из немногих субъектов РФ, где железнодорожникам полностью компенсируются выпадающие доходы при организации пригородных пассажирских перевозок. В этом году на эти цели уже направлено более 70 млн рублей, что покрывает на данный момент 92% выпадающих доходов.

Кроме того, ДВЖД и правительством края в прошлом году подписан среднесрочный план ремонта и реконструкции объектов социальной инфраструктуры в населенных пунктах вдоль Байкало-Амурской магистрали. В рамках встречи с руководящим составом ДВЖД врио губернатора ответил на вопросы, касающиеся реализации этого плана, улучшения транспортной доступности северных территорий, поддержки учреждений здравоохранения.

В частности, уже запланировано приобретение медицинского оборудования в амбулаторию и обновление материальной базы в школе п. Хурмули, ремонты школ и строительство культурно-досуговых центров в «бамовских» поселках.