Самый большой приз - это рынок США – Камиль Гайнутдинов

Самый большой приз - это рынок США – Камиль Гайнутдинов

03 Февраля 2017 451
Поделиться
Поделиться
Отправить

Президент АО «Гражданские самолеты Сухого» Камиль Гайнутдинов заявил о масштабном плане по изменению восприятия самолета SSJ100. По его словам, задача следующая: «Суперджет» должен перестать восприниматься как исключительно нишевой российский продукт, и выйти на мировой уровень. Об этом он рассказал в интервью ainonline.com. ИА «Хабаровский край сегодня» публикует перевод с сокращениями.


Назначенный на пост президента АО ГСС в сентябре прошлого года Гайнутдинов ранее занимал должность директора по продажам и развитию бизнеса в компании Boeing.

Обладая одиннадцатилетним опытом работы в американской компании, Гайнутдинов внедряет в ГСС свежий, возможно, более ориентированный на внешний результат подход, который больше соответствует ожиданиям компании стать настоящим мировым игроком в области гражданского авиастроения.
«Для российской компании это довольно новаторское и смелое решение нанять парня, работавшего в Boeing, - отмечает он. - Что очень красноречиво говорит о намерениях и ожиданиях компании развивать бизнес на мировом уровне и занять гораздо большую долю рынка».
Хотя самолеты SSJ100 в настоящее время эксплуатируются двумя западными авиакомпаниями, а именно мексиканской Interjet и, с недавних пор, ирландской CityJet, Гайнутдинов видит куда больше возможностей и в ряде других стран, таких как Бразилия, где, по его словам, группа инвесторов выразила серьезную заинтересованность в самолете.

Однако, как сказал он, самый большой приз, вероятно, это США - рынок, на который компании ГСС так и не удалось проникнуть, несмотря на многолетние маркетинговые усилия.

Но сейчас, по всей видимости, представилась отличная возможность, так как один из прямых конкурентов SSJ100, Mitsubishi, опять сдвинул сроки поставки своего MRJ на два года, а сертификация самолета намечена только на середину 2020 года.

Гайнутдинов рассказал, что он уже обратился ко всем заказчикам Mitsubishi, включая американские SkyWest Airlines и Trans States Airlines, в попытке убедить их рассмотреть SSJ100 в качестве альтернативы японскому региональному самолету.
«Все мы бизнесмены, и, определенно, нам необходимо пользоваться каждой возможностью, как сделали бы наши конкуренты», - подчеркнул он.
Конечно, конкуренты ГСС вряд ли опечалились недавним простоем нескольких самолетов SSJ100 после того, как в конце января в ходе периодического осмотра был выявлен дефект хвостового стабилизатора. В то время как Аэрофлот, крупнейший эксплуатант SSJ100, вынужден был устранять проблему, выявленную у шести лайнеров, половина парка мексиканского Interjet, насчитывающего 22 самолета, простаивала до завершения проверок и работ по устранению дефекта. Базирующийся в Дублине CityJet, который в настоящее время эксплуатирует три SSJ100, продолжил выполнять полеты после проведения 24 декабря текущего осмотра, который не обнаружил никаких аномалий.

По предположению Гайнутдинова, данный неудачный эпизод в некотором роде даже помог доказать способность российской компании преодолевать трудности, которые порой встречаются на ранних этапах развития самолетостроительных программ, быстро и эффективно.
«Я лично получил впечатляющие комментарии о том, как быстро отреагировали наши специалисты, - сказал Гайнутдинов. - Я работал в Boeing и знаю, какими сложными могут быть подобные ситуации. Такие вещи случаются и задача производителя – отреагировать быстро, чтобы в итоге его заказчики были удовлетворены. В данной ситуации я очень горд тем, как сработала наша команда, и те отзывы, которые я получаю от руководителей авиакомпаний, говорят сами за себя».
Президент ГСС также поблагодарил своего партнера, SuperJet International, совместное предприятие итальянского концерна Leonardo и авиационного холдинга «Сухой», которое осуществляет продажи и послепродажное обслуживание SSJ100, а также устанавливает интерьеры самолета, за тот вклад, который он внес в быстрое решение данной проблемы. Хотя Leonardo недавно объявил, что продаст оставшийся 5% пакет акций компании ГСС, отношения с Superjet останутся крепкими, отметил руководитель. Также он упомянул, что в ближайшем будущем могут произойти и некоторые изменения.
«Наши эксплуатанты работают с обеими компаниями, - отметил Камиль Гайнутдинов. - Нас все еще ждет большое будущее. Наш итальянский партнер останется нашим хорошим партнером и даже имеется потенциал для развития некоторых компетенций в инжиниринговой сфере».
Как ранее сообщало ИА «Хабаровский край сегодня», комсомольский филиал АО ГСС почти вдвое увеличит в этом году выпуск «Суперджетов».

Поделиться
Поделиться
Отправить
Отправить новость в редакцию




CAPTCHA
Комментарии:
Авторизуйтесь На сайте. для возможности комментирования.

Другие новости рубрики:
Первые клиенты получат подарок в магазинах Black Star Wear
0 23.11.2017 16:30:00
Новый самолёт стал 150-м по счёту с начала производства
0 23.11.2017 16:15:00
Москвичи смогут узнать, какие рабочие места уже есть на Дальнем Востоке и какие будут
0 23.11.2017 14:00:00
Соответствующее соглашение подписали губернатор Вячеслав Шпорт и гендиректор компании Дмитрий Севастьянов
0 23.11.2017 12:15:00
Состоялось первое заседание Оргкомитета ВЭФ-2018
23 Ноября 2017 0
Полпред Президента в ДФО рассказал о перспективах сотрудничества в Африке
21 Ноября 2017 0
Датчики проконтролируют более 16 тыс параметров работы бортовых систем
21 Ноября 2017 0
«Банк студенческих стажировок» готов предоставить студентам информацию о вакансиях          
21 Ноября 2017 0
Принятые ограничения должны помочь рыбе пройти на нерест
21 Ноября 2017 0
VI молодежный бизнес форум пройдёт в Хабаровске
20 Ноября 2017 0
Запустить производство золота и серебра инвестор намерен в следующем году
20 Ноября 2017 0

Подписка

Доставка новостей на эл. почту без спама и рекламы

Адрес редакции и издателя: 680000, Хабаровский край, г.Хабаровск, ул.Дзержинского 56.
Главный редактор: Оксана Омельчук.

Вопросы: 8 (4212) 47-55-27,  hks@todaykhv.ru

© 2017 Хабаровский край сегодня
Сайт разработан в RASA
Сетевое издание «Информационное агентство «Хабаровский край сегодня» 
Номер свидетельства ЭЛ №ФС 77-68538 от 31.01.2017, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). 
Учредитель: АНО ЦПСИ «Открытый регион», 680000, Хабаровск, ул. Дзержинского, д. 56, Главный редактор: Оксана Омельчук

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+

При перепечатке либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта гиперссылка на источник обязательна. Фотографии, видеоматериалы, иные иллюстрации могут быть использованы только с письменного согласия автора (правообладателя) и с обязательным указанием имени автора и источника заимствования.