Для обеспечения высокой загрузки отечественных верфей и создания новых рабочих мест Минпромторг РФ желает наложить запрет на заказ российскими компаниями строительства речных судов за границей, если их будут строить на средства, полученные от государства, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на «Известия».

Субсидии на закупку новых судов речные компании получают с 2009 года. С тех пор государство потратило на обновление флота более 8,2 млрд рублей. Компаниям, получающим господдержку, напрямую не запрещалось строить суда не в России. Новое правило необходимо, чтобы гарантировать загрузку именно российских верфей

На фоне бурно развивающегося въездного и внутреннего туризма, в ведомстве опасаются дефицита речных судов, в том числе и лайнеров, который может возникнуть в ближайшее время из-за окончания срока службы 80% из них. По оценкам участников рынка, речной флот нуждается как минимум в 400 новых судах.

Соответствующие поправки в постановление правительства №502 от 27 апреля 2017 года о поддержке судостроения. Документ был направлен в правительство. Поправки должны быть утверждены в этом году. Ожидается, что они начнут действовать с 1 января 2019 года. 

Эксперты считают эту меру излишней, поскольку и сейчас на иностранных верфях строятся лишь пять судов, а на российских — 62. Это связано с дороговизной.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:  Речные суда уплывают от импорта