В российском конкурсе «Лучший проект года – 2016» проект Ванинского балкерного терминала АО «Дальтрансуголь» «Развитие железнодорожной инфраструктуры. Реализация 1-го пускового комплекса» занял II место, уступив только российским атомщикам.

Российский конкурс «Лучший проект года» учрежден Национальной ассоциацией управления проектами «СОВНЕТ» в 2013 году, и проходит под эгидой Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации.

В конкурсе приняли участие более 250 представителей различных предприятий и организаций из всех регионов России. В финал вышли 26 проектов из бизнеса и органов государственной власти. Конкурс на «Лучший проект России – 2016» проходил в несколько этапов на протяжении 7 месяцев. После того, как «Дальтрансуголь» вышел в финал, терминал посетили члены жюри конкурса – для проверки и подтверждения информации, представленной в отчетах и презентациях.

Состязание проектов проходило в четырех номинациях: от мега-проектов до малых проектов.
«Дальтрансуголь» выступал в номинации «мега-проекты» и завоевал II место.

Напомним, торжественное открытие движения по первому пусковому комплексу – соединительному пути между Токи и станцией «Терминал» АО «Дальтрасуголь» состоялось в июне 2016 года. Длина - 3,5 км. В рамках реализации проекта создана вся необходимая инфраструктура: автомобильный путепровод, система электроснабжения и т.д.

Новый соединительный путь терминала разгрузил станцию и инфраструктуру РЖД, позволил значительно повысить скорость прибытия и отправления поездов, исключить простой составов на путях общего пользования и максимально использовать перерабатывающую способность Ванинского балкерного терминала. Уже сегодня терминал может принять на два состава больше, (порядка 120 дополнительных вагонов).

Ввод в эксплуатацию второй очереди проекта, намеченное на конец 2016 года, даст возможность создать непрерывный цикл выгрузочных операций, полностью исключив образование заторов на вагоноопрокидывателях. Первый и второй комплексы в совокупности дадут возможность перерабатывать на Ванинском балкерном терминале 24 млн тонн угля в год, при проектной мощности 12 млн тонн.