На мосту через реку Понгдан подрядчики заменили опоры, установили новые пролетные строения и уложили покрытие из сталефибробетона. В Минтрансе региона отметили, что материал обладает более высокой прочностью, чем обычный бетон, в частности он меньше трескается, выдерживает высокие нагрузки и резкие перепады температур.
Технология апробируется впервые в России
24 июля 2026, 12:30 0
— Жители регулярно жаловались на состояние дороги. Понимая значимость этого объекта, мы приняли решение ежегодно включать его в президентский нацпроект. Благодаря федеральной поддержке в прошлом году мы отремонтировали мосты через реки Аксян и Туганина, в этом — приводим в порядок участок дороги с 20-го по 40-й километр трассы и три переправы. В 2027-м приступим к отрезку с 40-го по 60-й километр. Планомерное обновление трассы — это системная работа по обеспечению надежной и безопасной транспортной связи для тысяч людей. Такой поэтапный подход позволяет не закрывать движение надолго, а равномерно распределять нагрузку и контролировать качество работ на каждом участке, — рассказали в Минтрансе края.
На данный момент работы на участке дороги с 20-го по 40-й километр продолжаются. Здесь уже расчистили полосу отвода, уложили 16 гофрированных труб и 5 железобетонных. Всего подрядчики восстановят 26 водопропускных труб. Одновременно ремонтируются мосты через реки Мачтовая и Горная.
