В Комсомольске-на-Амуре запущено неофициальное интернет-голосование по поводу создания в городе нового автобусного маршрута. Начать на нём работать уже сейчас готов предприниматель из Хабаровска, однако в отделе транспорта мэрии уверены, что еще один такой перевозчик только усугубит и без того сложную ситуацию в отрасли, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Начальник городского отдела транспорта Дмитрий Корнев считает, что большое число перевозчиков и есть самая большая проблема для муниципалитета и пассажиров.
- Смотрите что происходит. Как правило, все перевозчики сами бывшие водители автобусов. Купил одну-две машины, зарегистрировал ИП и вперед. За рулем одного автобуса сам, за другим - нанятый водитель. При этом машины старые, ломаются, да и люди не железные - болеют. Вот недавний пример: водитель, он же владелец фирмы-перевозчика, заболел ковидом, пока искал себе замену, несколько дней маршрут не выполнялся. Люди жалуются. Это касается маршрутов №5, №12 и №107. Вот и новый перевозчик из Хабаровска сам 9 лет работал водителем. Хочет зайти к нам с автобусом 2009 года и сам же будет его водить, - рассказывает Дмитрий Корнев.
С одной стороны, нет ничего плохого в том, что человек работает сам на себя, однако в данной ситуации страдают пассажиры, возникает социальная напряженность. Этого допускать нельзя.
- Мы мечтаем, чтобы в городе появился настоящий крепкий перевозчик, со своим автопарком, штатом официально трудоустроенных водителей. И чтобы машины у него были посвежее. Вот такого встретим с распростертыми объятиями, - пояснил Корнев.
Впрочем, новому перевозчику никто не отказывает в работе. В 2021 году в Комсомольске-на-Амуре пройдут конкурсные процедуры и он может заявиться на аукцион и предложить новый маршрут. Корнев акцентирует внимание на том, что политика городских властей выстраивается таким образом, чтобы
стимулировать появление в городе Юности современных автобусов, не старше 2016 года.
