Остров Большой Уссурийский — это территория, где строительство транспортной инфраструктуры находится на особом контроле у Президента Российской Федерации Владимира Путина и губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина. Основная задача сегодня — возведение дороги к будущему международному пункту пропуска. Корреспондент ИА «Хабаровский край сегодня» побывал на месте строительства.
На Большом Уссурийском острове работа кипит даже после 18 часов. Снуёт дорожная техника. Несмотря на то, что Амур вновь показал свой грозный характер, подступившая вода не повлияла на темпы ведения работ.
Дорога на острове — это не только транспортная артерия, но и гидротехническое сооружение. Уровень Амура в период паводка превышал отметку в 5 метров. Однако дорожное полотно, сформированное на уровне меженных вод, выдержало нагрузку, а пропускные системы отработали штатно. Для укрепления основания в сложных геологических условиях используются гидросинтетические материалы, а само земляное полотно имеет трехслойную конструкцию с цементобетонным основанием, что обеспечивает высокую прочность.
Принципиальным моментом является использование материалов, разработанных и изготовленных на территории Хабаровского края. Как отметил руководитель КГКУ «Хабаровскуправтодор» Евгений Паламарчук, все трубы и колодцы изготовлены по специальному проекту на хабаровском трубном заводе специально для этого объекта. Это создает совместный симбиоз работы дорожников и промышленников региона.
Контроль за качеством ведется на высшем уровне. Создан оперативный штаб под руководством заместителя председателя правительства края, в который входят Министерство транспорта, заказчик («Хабаровскуправтодор») и федеральный стройконтроль в лице «РосдорНИИ». Как пояснил и.о. министра транспорта Владимир Каюмов, технология работ строго поэтапна: каждая следующая операция допускается только после получения положительных протоколов лабораторных испытаний. Подрядчик находится на ежедневном контроле у надзорных органов.
Напомним, что по поручению главы государства при поддержке Министерства транспорта РФ и Росавтодора на строительство четырех с лишним километров дороги второй категории выделено свыше 3,5 млрд рублей.
