Документ соответствия «Хабаровским авиалиниям» выдало Дальневосточное межрегиональное территориальное управление Росавиации. Как отметил перевозчик, аэропорт Николаевска-на-Амуре входит в состав региональной авиакомпании.
Основные требования при проверке аэродрома предъявляют к взлету, посадке, рулению и стоянке гражданских воздушных судов. Гавань рассчитана на эксплуатацию воздушных судов среднего класса, таких как Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74, L-410, Як-40, Cessna 208B, DHC-8-100, DHC-8-200. Также аэродром может принимать более легкие суда и вертолеты всех типов.Отдых на заграничных курортах для должников недоступен
14 июля 2026, 11:45 0
Данные критерии обусловлены тем, что в аэродроме работает искусственная взлетно-посадочная полоса класса «Г». Ее протяженность составляет более 1,8 тысячи метров, а ширина 36 метров.
— Минимальная длина полосы с искусственным покрытием для аэродромов класса «Г» установлена в размере не менее 1300 метров. При этом учитываются не только геометрические параметры, но и нормативная нагрузка, которая зависит от взлетной массы самолета, схемы расположения и числа колес шасси, — добавили в «Хабаровских авиалиниях».
Ранее ИА «Хабаровский край сегодня» сообщало о модернизации парковочного комплекса в международном аэропорту Хабаровска. Технические работы проводят с терминалами, поэтому время въезда и выезда со стоянки может увеличиться. 
