Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провел осмотр самолета Ил-114-300, который в перспективе должен стать базовой машиной для местных и региональных перевозок на Дальнем Востоке. Первые серийные борта поступят авиакомпаниям в 2028 году, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
Новейший турбовинтовой самолет прибыл в Приморье из подмосковного Жуковского, преодолев более 6 тысяч километров с промежуточной посадкой в Красноярске. Лайнер выполнил часовой демонстрационный полет в районе международного аэропорта Владивосток им. В.К. Арсеньева.
Получение документа позволяет начать серийное производство силовой установки
09 июня 2026, 17:15 0
Юрий Трутнев, лично оценивший борт, отметил приемлемый уровень комфорта, но подчеркнул, что вопрос безопасности будет решаться в ходе сертификационных испытаний, а не разового показательного вылета. При этом полпред обратил внимание на потребность Дальнего Востока в более легких воздушных судах:
- Нам мало этого самолета для Дальнего Востока. Мы об этом говорили с Минпромторгом. Самолет рассчитан на 66 мест. На Дальнем Востоке есть разные населенные пункты. Есть много населенных пунктов, где мы 66 пассажиров не наберем. Нам также нужен борт, который вмещает 9-10 человек, и позволит связать небольшие населенные пункты между собой и со столицами регионов, - отметил Юрий Трутнев.
В настоящее время уже определены источники льготного финансирования для поставки первой партии машины на Дальний Восток. В ближайшее время ожидается подписание твердых контрактов. Свои планы по пополнению парка региональными
Ил-114-300 уже подтвердила авиакомпания «Аврора».
«Аврора» получит «Суперджеты», Ил-114-300, Л-410 и лёгкие «Байкалы»
09 апреля 2021, 12:00 0
Как сообщил замглавы Минпромторга, российский рынок остро нуждается в современном региональном самолете, и Ил-114-300 призван закрыть этот запрос, особенно в условиях сложной протяженно сети Дальнего Востока. Управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман добавил, что машина полностью отечественная, сертифицирована и предназначена для эксплуатации в слабооснащенных аэродромах и суровых климатических зонах – Арктики, Сибири и на Дальнем Востоке.
Актуальность обновления парка подтверждают и в хабаровском минтрансе: в 2025 году на местных воздушных линиях края перевезено более 130 тысяч пассажиров, а в текущем году эти показатели продолжают расти, что требует надежных машин, способных работать в любых погодных условиях.
Ил-114-300 призван заменить устаревшие Ан-24/26 и иностранные аналоги. Созданный в корпорации ОАК и Ростеха, он оснащен двумя отечественными двигателями, новыми шестилопастными винтами, цифровой авионикой и тремя лазерными инерциальными системами, позволяющими безопасно летать даже при отсутствии спутникового сигнала.
В правительстве РФ согласовали инвестпроект стоимостью 55 млрд рублей
09 февраля 2023, 15:00 0
Программа сертификации завершилась в июне 2026 года – самолет получил сертификат типа. В течение года проводились испытания в экстремальных условиях: при морозах в Якутске, в зонах естественного обледенения в Архангельске, в Арктике и при высоких температурах в Узбекистане.
Сейчас продолжаются проверки в условиях грозы и на грунтовых аэродромах.
