Во время Петербургского международного экономического форума прошла торжественная церемония вручения сертификата типа на новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет». Получение документов позволяет начать их серийное производство, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на Ростех.
Силовая установка – полностью отечественная разработка. При ее создании были применены 25 новейших отечественных материалов и передовых технологий, причем 17 из них созданы специально для ПД-8. Двигатель обеспечивает тягу на взлетном режиме 8 тонн, предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет» и, в перспективе, для самолетов-амфибий Бе-200.
Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха в интервью ТАСС рассказал о востребованности SJ-100 и также производимого на КнААЗ истребителя пятого поколения Су-57.
«Супреджет» завершает сертификационные работы, первые серийные машины уже произведены, в цехах окончательной сборки находятся около двух десятков SJ-100 и МС-21. Индия одной из первых зарубежных стран проявила серьезный интерес к российской авиатехнике. На авиасалоне Wings India показали SJ-100 и Ил-114-300. Индийские авиакомпании заявили спрос на 100 – 200 Ил-114-300 и SJ-100. С индийской HAL подписано соглашение о возможном лицензионном производстве SJ-100 на их мощностях.
Су-57 – единственный самолет пятого поколения, который принимает участие в реальных боевых действиях и подтверждает превосходство на поле боя, в том числе над лучшими зарубежными системами, воздушными и наземными видами вооружений. Вадим Бадеха отметил, что на международном рынке по линии ВТС самолет пользуется серьезным спросом.
