Строительство дороги к будущему международному пункту пропуска на острове Большой Уссурийский идет с опережением графика практически на 11 месяцев. Как напоминает ИА «Хабаровский край сегодня», полотно, протяженностью 4,15 км, возводят в рамках инициированного президентом национального проекта «Инфраструктура для жизни».
– Сегодня мы не просто идем в графике – мы работаем с существенным опережением сроков. Это позволяет ставить четкую задачу: до конца 2026 года полностью сформировать дорогу с твердым покрытием, то есть подготовить основание для укладки асфальта, – подчеркнула заместитель председателя правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева.
Стороны обсудили варианты инвестиционного и торгово-экономического сотрудничества
22 октября 2025, 12:00 0
Так, несмотря на сложные природные условия, работы ведутся сразу на нескольких участках трассы при соблюдении технологических требований. Продолжается погружение свай, устройство железобетонных ростверков и монтаж арочных мостовых конструкций. Также для создания прочного основания дороги, обеспечивающего долговечность будущей трассы, выполняется укладка геотекстиля под тело насыпи и отсыпка земляного полотна скальным грунтом.
– Физобъемы основных работы выполнены на сто процентов. Завершается благоустройство откосов. До конца первого квартала запущен процесс по переоформлению земельных участков и передача их заказчику ФГКУ «Росгранстрой». Во взаимодействии с подрядной организацией они проводят работы по проектированию погранперехода. В первом полугодии подрядчик готов выйти на строительную площадку и приступить к работам, – сообщил министр строительства края Александр Мелихов.
Для реализации проекта задействовано более 130 единиц спецтехники, около 150 специалистов работают в две смены, в круглосуточном режиме. На строительство дороги, которая соединит пункт пропуска на российско-китайской границе с мостом через протоку Амурская, Хабаровский край получил 1,2 млрд рублей в 2025 году. В этом году
финансирование составит еще 1,05 млрд рублей.
