Корабелы Амурского судостроительного завода, входящего в Объединённую судостроительную корпорацию, продолжают заводские ходовые испытания многофункционального судна-спасателя проекта MPSV 06 «Керченский пролив», сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». В ходе морских испытаний специалисты проверили работу системы водяного пожаротушения.
Телеуправляемый глубоководный комплекс успешно обследовал морское дно и нашел «чёрные ящики» условного утонувшего судна. Котельная и электрическая установки, а также якорное устройство судна отработали по назначению.
Специалистам предстоит проверить функционирование ряда систем
02 ноября 2025, 10:00 0
Напомним, церемония закладки многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса мощностью 7 МВт проекта MPSV 06 состоялась в ПАО «АСЗ» 21 июля 2010 года. Тогда заказчиком выступило Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ. Корабелы из Комсомольска с начала фактической работы над судном выявили серьёзные недостатки в проектной документации, которые не позволили вести дальнейшее строительство. Проектное бюро и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта начали длительный спор, который привёл к приостановке работ на спасателе, а позднее и полной заморозке проекта. В 2018 году, после выделения на достройку судна 5 млрд рублей, работы на заказе возобновились.
Многофункциональное судно проекта MPSV 06 имеет в длину 86 метров, ширину 19 метров, скорость 15 узлов. Его основное назначение - патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства и промыслов, ледокольные операции в портовых и припортовых акваториях при толщине льда до 1,5 м, помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах. Судно оснащено вертолетной площадкой в носовой части.
