Городской суд Южно-Сахалинска рассмотрел дело о крушении траулера «Дальний Восток» 2 апреля 2015 года в Охотском море, в этой трагедии
погибли 69 человек. Как сообщили ИА «Хабаровский край сегодня» в Генеральной прокуратуре России, заместитель генерального директора ООО «Магеллан» Алексей Васин, заместитель генерального директора по безопасности этой же фирмы Александр Кудрицкий и капитан судна Анатолий Борисов признаны виновными в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта и приговорены к реальным срокам лишения свободы от 5 лет 8 месяцев до 6 лет 6 месяцев.
Напомним, непосредственной причиной трагедии стал подъем трала с большим уловом, около 130 тонн, в результате чего «Дальний Восток» получил крен, зачерпнул воды, лег на левый борт и затонул за 15 минут. Из 132 человек, находящихся на судне, спастись удалось 63 морякам.
Директор ООО «Магеллан» Егор Гащенко ранее переоборудовал траулер в порту Пусан Республики Корея, ежесуточная обработка рыбы увеличилась со 140 до 200 тонн, но некоторые элементы конструкции судна были удалены. Кроме того, уже в море на «Дальний Восток» доставили около 60 человек нелегальных рабочих из Мьянмы, Вануату и Украины, что значительно превысило допустимое число членов экипажа. Дополнительно, при почти пустых баках траулер был заполнен рыбой на 1400 тонн, что также ухудшило балансировку судна.
- Прямо повлияли на произошедшее и действия руководителей фирмы «Магеллан», которые получали данные от капитана корабля о выловленной рыбе, знали о превышении массы допустимого груза и должны были запретить дальнейшее плавание, однако не сделали этого, - отметили в СКР.
Начальник отдела безопасности мореплавания, сертификации и наблюдения за рыбопромысловым флотом ФГБУ «Сахалинрыбвод» Росрыболовства Николай Харченко накануне выхода судна в плаванье знал о нарушениях, но проигнорировал этот факт и выдал временное свидетельство по безопасности сроком на 6 месяцев. Государственный инспектор СВТУ Росрыболовства Александр Никодименко проверял «Дальний Восток» в открытом море, видел нелегальных рабочих и знал, что спасательных средств в случае крушения на всех не хватит – чиновнику предложили взятку в 500 долларов и он не стал запрещать эксплуатацию траулера.
- Дальневосточный транспортный прокурор подал иски и суд взыскал с ООО «Магеллан» более 3 млн. рублей в счет компенсации морального вреда пострадавшим при гибели судна «Дальний Восток» в Охотском море, - рассказала ИА «Хабаровский край сегодня» старший помощник дальневосточного транспортного прокурора Елена Барсукова.
Наряду с установлением обстоятельств крушения и доказыванием вины фигурантов, следствие позаботилось и о возмещении ущерба потерпевшим, арестовав имущество и счета компании «Магеллан» на сумму более 13 миллионов рублей, а также судно «Андромеда». Кроме того, наложен арест на имущество обвиняемых в сумме более 15 миллионов рублей.
Суд пришел к выводу, что авария и ее последствия вызваны изменением судовладельцем конструкций судна, его перегрузом, а также наличием на борту минимального количества топлива.
Подсудимые лишены права заниматься деятельностью, связанной с обеспечением безопасности движения и эксплуатации морского и внутреннего водного транспорта.
Приговор в законную силу не вступил.
